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Master Executive en LOGISTICA INTEGRAL

e-logistics, logística internacional, lean supply chain management

La función logística en las empresas ha ido evolucionando asumiendo la función del diseño y la gestión del flujo de información y de materiales a lo largo de toda la cadena de valor entre cliente y proveedor. Actualmente representa ya un área clave muy importante e imprescindible en la definición estratégica tanto de una empresa industrial como de servicios.

Es por ello que a la gestión de la cadena de valor añadido de las operaciones logísticas de distribución, producción y aprovisionamiento, actualmente se le denomina: Supply Chain Management. Todo ello con la incorporación del enfoque de Lean Management, para convertir la empresa en una auténtica Compañía Lean de alto valor añadido. Es por ello que muchas empresas de servicios también han incorporado dicha perspectiva y función en sus organizaciones.

También las empresas especializadas en almacenaje y transporte han realizado una evolución impresionante hasta convertirse en verdaderos departamentos internos de la empresa (outsourcing, insourcing, 3PL y 4PL) y adaptación al mundo del comercio por internet.

Los gobiernos de los diferentes países se ven en la necesidad de rediseñar y actualizar las infraestructuras logísticas (carreteras, ferrocarriles, puertos, aeropuertos, zonas de actividades logísticas, redes de información y comunicación), que junto con el tema de personal (formación y flexibilidad) y el factor de innovación (I+D+i), son sus apuestas clave para lograr una mayor competitividad de las empresas ubicadas en sus respectivos países (localización/deslocalización).
 

Presentación:

En sus inicios el Master tuvo un enfoque hacia las nuevas tecnologías (e-Logistics), posteriormente se añadió un enfoque a la globalización de la economía en la gestión global de la cadena logística (Logistica Internacional), y recientemente se ha añadido el enfoque al novedoso concepto Lean Management (Lean Supply Chain Management). En cada edición la Dirección Académica del Programa va incorporando aquellos temas de actualidad o novedosos para el conocimiento de los participantes.

Este Master ha sido diseñado como un Golden o Premiun Producto dentro de la formación de nivel superior en Logística y Supply Chain Management. Para ello contamos con la colaboración de prestigiosos profesionales de las principales universidades locales (UB,UPC, …) y europeas (CRANFIELD,…), y directivos de las principales empresas con actividades logísticas en nuestro país. Todo ello garantiza un nivel elevado de transmisión de experiencias y conocimientos entre el cuadro académico y los participantes.

Con el fin de optimizar el tiempo del master y hacerlo compatible con la carga de trabajo profesional y la vida familiar, hemos desarrollado una fórmula de centrar las ponencias de la especialidad logística al máximo nivel profesional. Así como que las horas presenciales del Master se harán en fines de semanas alternos., en Viernes de 16 a 21h y Sábados de 9 a 13horas, con el objetivo de acomodar el programa de la forma más eficiente.

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Master Executive en LOGISTICA INTEGRAL

e-logistics, logística internacional, lean supply chain management

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Master Executive en LOGISTICA INTEGRAL

e-logistics, logística internacional, lean supply chain management

Programa: 

Para poder alcanzar los objetivos marcados el programa se estructura en diferentes módulos o apartados. La combinación de los contenidos específicos de cada uno permite a los participantes profundizar en el análisis de la cadena de logística.

El Master Executive en Supply Chain Management esta formado por un total de 400 horas lectivas repartidas en los siguientes módulos formativos:

INTRODUCCIÓN A LA CADENA LOGÍSTICA. WORLD CLASS LOGISTICS.

El programa se inicia realizando una definición de la cadena logística global en los diferentes sectores y una introducción de procesos y nuevas tecnologías en las cadenas de suministros, las tendencias del mercado y el impacto de la globalización de los mercados sobre la cadena logística.

• Estrategia de Operaciones en la empresa

• Enfoque de plantas y de la Cadena de Suministro

En este módulo veremos cómo las diferentes políticas en la la gestión de la innovación de producto y proceso, etc. impactan de forma importante en la creación de valor en la cadena logística.

• Innovación en la empresa. Gestión del proceso de diseño del producto. Ingeniería concurrente.
• Six Sigma en supply chain management

Después, se ofrecerá una visión general de la gestión empresarial (organización, política de recursos humanos, aspectos económicos y financieros,

• Organización: Areas, Procesos, Proyectos. Alternativas Organizativas.
• Politicas RRHH: Objetivos, Retribución, Motivación. Gestión del Cambio.
• Aspectos económicos, financieros, presupuestarios y de costes.

Finalizaremos con la presentación del Logistics Business Game, que los participantes deberán realizar diferentes jugadas a lo largo del curso académico.

• Presentación del Logistics Business Game.

LA CADENA LOGÍSTICA EN EL AREA DE DISTRIBUCIÓN.

Los contenidos de este apartado describen y profundizan la vinculación de la cadena logística con el cliente/mercado.

A partir del análisis del mercado y la definición del nivel de servicio a ofrecer a los clientes, se diseña la cadena logística.

Los primeros pasos del diseño: canales de distribución, red logística de distribución; distribución física, y transporte.

• El mercado. Marketing. E-Commerce. Creación de valor para el cliente.

• Canales de Distribución. Estrategias de canal e implicaciones logísticas. Redes de distribución.

• Distribution. Logistic Outsourcing.

La gestión del transporte desde el punto de vista del cargador (contratación) y del transportista (oferta de servicios) en los diferentes modos de transporte (carretera, ferrocarril, marítimo, aéreo,..
Subcontratación de las actividades logísticas.

Operadores logísticos y su nivel de integración con la empresa (3rd, 4rt Party Logistics).

• B 3thPL and beyond. Alliances, 3rd and 4th Party Logistics. Case Study.

• Transporte por carretera. Gestión global de las operaciones de transporte.

• Transporte marítimo.

• La Gestión de una compañía de transportes.

• Legislación del transporte internacional

• Normativas y convenios del transporte aéreo, marítimo y terrestre.

• Implantación de programas de colaboración avanzada con los clientes: E.C.R., C.P.F.R., V.M.I., etc.

• Programas de colaboración avanzada: ECR Logistica y Comercial. Category Management. Casos.
 

DISEÑO ESTRATEGICO DE LA CADENA DE SUMINISTRO.

En este módulo conoceremos las nuevas tendencias que la aplicación del concepto de Lean Management aporta en la distribución, fabricación y compras/aprovisionamiento, lo que ha llegado a denominarse Lean Supply Chain Management.

• Lean Business Management.

• Lean Supply Chain Management

• Estrategia Logística en la SCM. Penetración Pedido. Punto de Inventario. Punto de Costumización.

• Cuello de Botella. Punto de máxima comunalidad.

• Gestión de la Cadena de suministro

• Sistemas de Planificación en la SCM. Lean Planning.

Se introducirán conceptos de e-Business en su vertiente de venta a cliente final (B2C Business to Consumer) y los principales retos logísticos que este tipo de negocio conlleva (operadores preparados, distribución urbana,...)

• e-Logistics.

Finalmente en este módulo incluiremos la gestión y diseño avanzado de los almacenes, teniendo en cuenta que cada almacén cumple un determinado rol dentro de la cadena logística de suministro.

Es un tema común a toda la cadena logística. Se desarrollaran los temas relativos a la decisión de inversión en almacenes, diseño y gestión avanzados de los almacenes.

• Diseño avanzado de almacenes. Criterios de decisión.
• Elementos de manutención y almacenaje.
 

Visión estratégica de las compras, el aprovisionamiento.

El creciente proceso de outsourcing de las actividades de la empresa y la desintegración vertical en la compra de materiales (fabricar o subcontratar).

El outsourcing y la deslocalización, nos lleva conocer de primera mano, de una persona trabajando en China, la problemática de trabajar con los países emergentes del sudeste asiático.

• Lean Buying

• Lean Supplying

• Estrategia de Compras. Strategic Sourcing

• Models and processes of buying. Buying orders management.

• Externalización. Subcontratación de procesos.

• Globalización. Deslocalización.

• Mercado Chino y Sudeste Asiatico

• Globalización: Implantaciones corporativas y operaciones en el exterior

 

Competición en equipos durante el curso mediante el simulador e-logistics.

Los participantes crearán una empresa automovilística en el mercado global compitiendo entre si y tomando todo tipo de decisiones (logística, marketing, financieras etc.) para conseguir la mayor rentabilidad posible.

La competición se realiza a tiempo real en Internet. Se han creado dos portales (uno interno para la gestión de la empresa y otro externo para las operaciones con proveedores) para facilitar la interacción y operativa.

 Este tipo de aprendizaje denominado e-learning es muy eficaz para formar directivos en la toma de decisiones y en el trabajo en equipo.

(Este módulo comporta horas de formación semipresencial).

DOCUMENTACION:
Los participantes tendrán acceso a un portal de Internet con documentación complementaria.

Los alumnos del Master participarán en un curso-crucero sobre Logística_Marítima que organiza la Escuela de Short Sea Shipping a bordo del barco Eurostar de la Compañia Grimadi Naples, entre las ciudades de Barcelona y Roma (en algunas ediciones a Nápoles).

Los objetivos del curso son los siguientes:

• Formar en la logística intermodal, servicios marítimos de corta distancia y autopistas del mar.

• Fomentar la utilización de las líneas maritimas de Short Sea Shipping mediante la difusión de sus características y particularidades.

• Trabajo en equipo entre los participantes para desarrollar un ejercicio práctico sobre los costes y niveles de servicio de las autopistas del mar, comparado con el transporte terrestre.

• Visita a los puertos de Citivitavecchia de Roma o al puerto de Genova, y el puerto de Barcelona.

Campus Virtual.

El campus virtual se convierte en punto de encuentro de todas las personas matriculadas en nuestros cursos.

El Campus es una comunidad muy activa, donde se exponen dudas, es punto de encuentro para estudiar en grupo, se comparten intereses y opiniones sobre las materias, etc.

En definitiva, es mucho más que una herramienta, el Campus es, un lugar donde aprender, conocer y compartir.

y el Portal para el seguimiento         del Proyecto Final del Master

El Proyecto sobre Supply Chain Management de fin del programa Master estará basado en situaciones relacionadas con la cadena de suministro:

• Ya sea de una empresa, para la que se plantea una implantación, reorganización, gestión y/o mejora en los ámbitos de compras, aprovisionamiento, fabricación, logistica interna, planificación, distribución, outsourcing,….

• O temas relacionados con empresas de servicios de operaciones logísticas, o de servicios de externalización de procesos,….. o un tema monografico de algunos sectores (ejemplos: logistica farmaceutica, logistica del frío, logistica inversa,…) o de temas regionales determinados (ejemplos: relaciones con mercados emergentes,…)

El proyecto se realizará en equipos de 4 a 6 personas, y de forma autorizada por parte del Director de Proyectos del Master.

Se basará en una situación planteada por los integrantes del equipo (a ser posible real). El tutor puede aconsejar alguna situación concreta, y guiará la realización del proyecto a lo largo del curso de forma presencial y no presencial.

El profesorado del programa del máster de cada ámbito puede colaborar en la tutoría.

Se elaborará una memoria y se realizara una presentación pública del proyecto. Dicha presentación se llevará a cabo en sesiones especiales al final del programa. Cada integrante del equipo deberá realizar una parte de la presentación.

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Master Executive en LOGISTICA INTEGRAL Supply Chain Management

e-logistics, Logística internacional Lean Supply Chain Management  

Organizacion:

Dirección del Programa

August Casanovas

Ingeniero Industrial por la Universitat Politècnica de Catalunya. Doctor por la UPC en Dirección y Administración de Empresas. Máster en Dirección y Administración de Empresas en ESADE. Posgrados de Dirección de Operaciones y Logística por la Cranfield University (UK), la Chicago Northwestern University y la Universidad Estatal de Michigan (EEUU). Programa de Dirección General (PDG) en IESE. Director de operaciones y logística en compañías multinacionales de los sectores: industrial (GRUP CELSA), cosmética (COTY ASTOR), farmacia (ALMIRALL PRODESFARMA) y gran consumo (RALSTONPURINA, SCHWEPPES, CAMP-BENCKISER). Consultor y Asesor de empresas. Miembro del Instituto Lean Management en España.

Coordinador académico y Director de Proyectos

Jaume Mussons

Dr. Ingeniero Industrial. Profesor del Departamento de Organización de Empresa de la U.P.C.
Asesor en Estrategia Empresarial, especializado en Simulación. Miembro del Instituto Lean Management de España.
 

Profesorado

El profesorado que imparte las materias del máster en e-Logistics & Supply Chain Management está formado por colaboradores académicos, directivos y prestigiosos profesionales que garantizan la formación y el conocimiento actualizados, todos ellos con amplia experiencia en el mundo de la logística que garantizan una formación y un conocimiento elevado y actualizado.

Formación de profesionales y para profesionales.

 

Cuadro Académico del

Master Executive Supply Chain Management, Logística Internacional, e-Logistics

CRANFIELD UNIVERSITY: 

La Universidad de Cranfield es prestigiosa por su alta calidad en enseñanza de postgrado e investigación, además de tener una fuerte vinculación con los sectores industriales. La Escuela de Negocios de Cranfield fue creada en 1967, aunque desde los años 40 se ofrecía formación en Gestión empresarial.

Su objetivo principal es contribuir a la mejora de la practica directiva y el liderazgo.

Sus áreas de conocimiento cubren todas las disciplinas de negocio: economía, finanzas, recursos humanos, sistemas de información, logística, marketing, dirección de operaciones, project management y dirección estratégica.
 

Grupo de master Supply Chain Management, junto con el profesor de Cranfield University, Mike Bemont.- Senior Lecturer Centre for Logistic and Supply Chain Management

Consejo Asesor: 

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Universidad de Barcelona

Clave del progreso económico y social

La investigación, es uno de los pilares básicos en los que se fundamenta la Universidad, adquiere actualmente un gran protagonismo como principal motor de innovación que contribuye de forma decisiva al progreso de la sociedad, parámetro identificador de la calidad de la universidades y elemento dinamizador de la estructura universitaria.

La investigación genera progreso y conocimiento, contribuye a mejorar la calidad de vida y constituye, hoy día, in instrumento de consolidación económica para el país.

La actividad investigadora de UB lidera la producción científica del Estado español. Con más de 600 proyectos nacionales competitivos en curso, 33 proyectos europeos y cerca de 650 contratos con empresa, la UB consigue anualmente unos ingresos de casi 89 millones de euros a través de esta actividad.

Ranking de universidades españolas

En el año 2008 la universidad española que se pone a la cabeza de este listado es la Universitat de Barcelona, la única universidad nacional que aparece en el ranking elaborado por The Times de las 200 mejores universidades del mundo
Otra clasificación de universidades del mundo es la que ofrece la de Shangai (China), en de las 500 mejores universidades del mundo. La Universitat de Barcelona es de nuevo el primer centro español que aparece

En cuanto al ámbito europeo e internacional, la UB fue una vez más la primera universidad del país en numero de publicaciones y citas, y la segunda institución en actividad científica después del CSIC, según el Third European Report on Science & Technology Indicators de la Unión europea. En investigación, baja el epígrafe “Clinical Medicine and Pharmacy del ranking mundial de la Universidad Shanghai Jiao Tong del año 2007, la UB esta clasificada en el puesto 76. También destaca la posición que la UB ocupa según esta clasificación, donde se encuentra entre las 200 mejores universidades del mundo y en el puesto 57 en Europa.

Ranking de universidades españolas

La actividad de investigación de la UB se basa en una estructura de 106 departamentos que agrupa cerca de 5.000 investigadores, profesores, técnicos y becarios, organizados principalmente en grupos de investigación la mayoría de los cuales han sido evaluados y reconocidos por un programa de calidad externo a la institución. Una parte muy importante de la investigación de la UB se desarrolla también a través de 8 institutos de investigación propios, 9 institutos de investigación participados, 2 institutos universitarios de investigación propios y 2 institutos interuniversitarios, así como 15 centros de investigación y otras estructuras tales como 8 observatorios y 3 centros de documentación.

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Master Executive en LOGISTICA INTEGRAL Supply Chain Management

e-logistics, Logística internacional Lean Supply Chain Management

Edición Bilbao Información General:

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Titulación

Superado el master y evaluados los trabajos y pruebas periódicas la realización de un trabajo de investigación (Tesina) así como una asistencia mínima a las clases del 80% se obtendrá el título Master Executive en Logística Integral, Supply Chain Management, e-Logistics, Logistica Internacional otorgado por la Universidad de Barcelona UB.

Duración: 400 horas incluida tesina final tutorizada

Inicio: 9 de Abril de 2010 en fines de semana alternados

(respetando fiestas, puentes, Semana Santa y verano)

Horario

Viernes: de 16h. a 21h.   -  Sábados: de 9h. a 13h.
 

Inscripción:  Dada la limitación de plazas, el número de asistentes aceptados seguirán el rigurosos orden de inscripción, previa autorización por el Comité de Admisiones.

Documentación a presentar

- Titulo Universitario - Curriculum académico y profesional

- Fotocopia del D.N.I. - Dos fotografías tamaño carnet.

Requisitos de admisión

Estudios universitarios superiores (licenciaturas). Se podrán admitir títulos de primer ciclo (diplomaturas).

Aquellos alumnos que accedan y sean admitidos a un programa de master, pero no dispongan de titulación universitaria, recibirán un diploma de extensión universitaria 

Ayudas y subvenciones a la formación

Según el Real decreto 395/2007 y la Orden TAS/2307/2007, los gastos de formación de las empresas son bonificables por medio de las cotizaciones a la Seguridad Social y los importes de las matriculas son gastos deducibles en el impuesto de sociedades y el IRPF, además de dar derecho a una deducción de la cuota de los citados impuestos

Las empresas deben abonar la totalidad del coste de los cursos antes del inicio de éstos, recuperando parte de la inversión una vez finalizado éste.

Marketing & Finanzas le informará sin ningún compromiso de forma orientativa de cuál es la bonificación máxima que puede conseguir su empresa.

Financiación Especial: - Caja Rural Navarra, BBK, BBVA     Información y matrícula: c/ Elcano 25 - 48008 Bilbao Tfno y fax 94 416 84 05 maf@markfinanzas.com

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o Presentación

o Objetivos

o PROGRAMA

o Organización

o Universidad

o Infº General

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Compromiso de futuro

Empresas que han confiando en Marketing & Finanzas

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